沖擊壓路機沖擊碾壓施工對含水量的范圍要求

眾所周知，路基壓實，含水量對壓實效果的影響較明顯，只有在土粒處于最佳含水量的情況下，壓實效果才能達到良好。

這是因為，當含水量較小時，由于粒間引力使土粒保持著比較疏松的狀態，土中孔隙大部互相連通，水少而氣多，在一定洛陽晟路外部壓實作用下，雖然土中氣體易被排出，密度可以增大，但由于水膜潤滑作用不大以及外部功能不足以克服粒間引力，土粒相對移動不容易，因而壓實效果比較差

當含水量逐漸增大時，水膜變厚引力縮小，水膜又起潤滑作用，外部功能作用比較容易使土粒移動，壓實效果漸佳;土中含水量過大時，孔隙中出現了自由水，壓實作用不可能使氣體排除，壓實功能的一部分作用被自由水抵消，減少了有效壓力，壓實效果反而降低，因而只有在土粒處于最佳含水量的情況下，壓實效果最好。

而洛陽晟路沖擊式壓路機對路基的含水量要求范圍較寬也是眾所周知的，包括含水量從1%-2%的沙漠顆粒狀砂土到含水量達19%的飽和粘土均可獲得理想的壓實效果。

原因是沖擊壓路機在沖擊壓實含水量較大的路基時，洛陽晟路沖擊碾向前的強力搓揉作用可將空隙水向地下深層擴散或擠出至地面，從而可適當降低實壓土層的含水量，加速土顆粒位移，提高深層土體的密實度和上下鋪層的粘結力。

含水量范圍的加寬是沖擊式壓路機洛陽晟路沖擊碾壓施工的一大優勢，降低了施工難度，加快了施工進程。

    沖擊式壓路機沖擊碾壓施工對含水量的范圍要求如下：

（1） 細粒土含量≥50%，wopt-4≤w≤wopt+2； 

（2） 細粒土含量<50%，wopt-3≤w≤wopt+2； 

（3） 高液限土的沖擊碾壓的含水量上限可放寬至28%； 

（4） 含水量超出此范圍的可根據實際情況經試驗驗證后確定控制范圍。

但是，對于沖擊碾壓有較寬的含水量范圍要有一個正確的理解。由于洛陽晟路沖擊壓路機具有高能量的壓實功能，相當于超重型擊實標準的擊實功，達到重型壓實度的含水量僅在小于更佳含水量范圍內擴大，其大于更佳含水量的范圍不會擴大。因此，含水量視土的塑性指數大小，宜控制稠度不小于1.1~1.2，否則土層沖壓會形成彈簧土，無法壓實。

在同一壓實功能作用下，含粗粒徑越多的土，最大干密度越大，最佳含水量越小，就越容易壓實，壓實土層越厚，密實度就減少。施工時應根據土類分層填筑，控制土粒徑的大小和松鋪厚度，并分別確定其最大干容重和最佳含水量。

土的最佳含水量隨壓實功能的加大而減少，而土的最大干容重則隨壓實功能的增大而加大，但壓實功能過大時又會破壞土的結構，壓實效果反而不好。一般填土在壓實后，表面5CM的密實度最高。填土分層的壓實厚度和壓實遍數與壓實機械類型、土的種類和壓實度要求有關，應通過試驗路來確定。

 當土的天然含水量低于10%時，宜增濕至接近最優含水量，當土的天然含水量大于塑限含水量3%以上時，宜采用晾干或其它措施適當降低其含水量，待間歇孔隙水壓力消散時間后，再進行下一輪沖碾。

沖碾過程中，若發現有“彈簧土”現象，應立即停止沖碾，及時查明原因，處理后再進行洛陽晟路沖擊碾壓。 暫停一段時間施工，使彈簧土的含水量逐漸降低，或者將較嚴重的土層翻起并粉碎均勻，摻加石灰粉以吸收水分水化，改變原土結構，成為灰土，使之具有一定強度和水穩性 、采取換填法，挖去彈簧土重新填好土或級配砂石夯實。

或是，盡快鋪設碎石并進行洛陽晟路沖碾，碎石在巨大的沖擊力下會產生較大的位移，進而影響到空隙水快速向地下深層擴散或擠出至地面，最大程度上改變了壓實層的含水量，這也是軟基處理近些年由換填工藝改為沖擊碾壓的主要原因。