現(xiàn)代高速公路路基施工中，壓實(shí)設(shè)備是第一要務(wù)。路面沉降，事故頻發(fā)是相當(dāng)惱人的事兒。不解決這個(gè)問題，那要愧對時(shí)代，愧對后人，無法向世人交代。

路基沉降這個(gè)頑疾已存在地球村近百年，先人解決沉降的方法很多，但多以自然沉降法為主，即把路基土石方高高堆起來，像一條蜿蜒數(shù)百里的萬里長城，經(jīng)過數(shù)年的自然沉降，然后投入使用。

自然沉降法修路周期太長，一萬年太久，我們只爭朝夕。

自近代沖擊壓路機(jī)及液壓夯實(shí)機(jī)問世并逐漸普及使用，人們看到了快速處理路基沉降的方法。

經(jīng)過多年不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提煉升華，施工方案檢測數(shù)據(jù)證實(shí)，沖擊碾壓設(shè)備是快速排出沉降的有效裝備。

高能量沖擊力周期性連續(xù)沖擊地面，產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波，向下具有地震波的傳播特性，產(chǎn)生的沖擊壓實(shí)功能，可使地下土層的密實(shí)度增大，達(dá)到壓實(shí)的目的。

沖擊碾壓是壓實(shí)技術(shù)的新發(fā)展，沖擊碾壓設(shè)備是工程機(jī)械新時(shí)代的寵兒。

沖擊碾壓設(shè)備包括高速液壓夯實(shí)機(jī)和梅花沖擊碾壓路機(jī)，兩者的共同特點(diǎn)是——都是利用巨大的沖擊力來夯實(shí)基礎(chǔ)的，巨大的動能在很短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)化為沖量，從而形成瞬時(shí)作用的巨大沖擊力。

沖擊碾壓設(shè)備可在土壤中產(chǎn)生很大剪切應(yīng)力和法向應(yīng)力，從而有效地克服黏性土壤的內(nèi)聚力，壓縮土體并排除土中的空氣和水分。

由于沖擊碾壓設(shè)備沖擊作用的時(shí)間很短，往往在被壓材料還來不及發(fā)生"流動"之前，沖擊已經(jīng)結(jié)束，因而可減少由土壤"流動"而導(dǎo)致的不穩(wěn)定，可有效地用于對較大含水量的黏土和干砂的壓實(shí)，對碎石路基也非常有效。